Gramatneusiedl

  2004.11.29. 14:02

Ausztriában, az osztrák-magyar határtól nem messze, Gramatneusiedl-ben több száz autó és motorbicikli várja az érdeklődőket. A legöregebb négykerekű az 1900-as évek elején készült, míg a legfiatalabb Rover Mini 1998-ban. Az egyik Mercedest és egy Wartburgot a tulajdonos-gyűjtő Magyarországon vásárolta. A múzeum legszebb darabjait azonban a történelmi autók, motorok és az amerikai luxusjárgányok jelentik.

Egyszerűen vonzza a tekintetet. Mert gyönyörű, formás és elegáns. Ilyen bókokat általában feltűnő megjelenésű hölgyek kapnak. De Ausztria legnagyobb autó és motorbicikli múzeumában, Gramatneusiedl-ben valamennyi járműről elmondható ez a néhány elismerő szó. A tulajdonos évtizedek óta bővíti gyűjteményét, ami ebben a formában 1997 óta látható.

Jackob Barnea tulajdonos

„Összesen mintegy 300 járművünk van. Ezeket egyrészt akár egy lerakatban, itt tároljuk és helyezzük el, másrészt ez egy múzeum is, több mint kétszáz autóval és motorral. Megközelítőleg 93 különböző márkájú közlekedési eszköz látható itt, ami – úgy gondolom – meglehetősen soknak számít.”

A fekete BMW-k, hófehér Rolls-Roysok és tűzpiros Ferrarik mellett még az egykori kelet-európai csodák is csillognak. A csehszlovák gyártmányú Tatra 1948-ból, a Wartburg az 1960-as évek elejéről, vagy éppen a húsz évvel későbbi Trabant ugyanúgy a gyűjtemény része.

Jackob Barnea tulajdonos

„A legtöbb járművet Ausztriában vásároltam. Ezen kívül sokat vettem még az Egyesült Államokban, az egykori keleti tömb országaiban, Németországban és Franciaországban is, illetve volt amit Új-Zélandon szereztem be.”

Az autóknak nemcsak az eredetük, életkoruk is igen változatos. A múzeum legöregebb darabja egy Cadillac, amit 1904-ben gyártottak. Talán nem véletlenül vezettek akkoriban csak a férfiak. Az amerikai különlegességet, a többi régi járgányhoz hasonlóan, egy kurblival kellett elindítani. Ez pedig nem volt könnyű feladat.
Egészen régi egy Gräf and Stift típusú jármű is. A múzeum hírnevét azonban nemcsak életkorával öregbíti. Az autó ugyanis korábban egy történelmi film kelléke volt.

Jackob Barnea tulajdonos

„Ez tehát egy Gräf and Stift márkájú autó, 1910-ből. Egy ilyen járműben gyilkolták meg Szarajevóban Ferenc Ferdinánd trónörököst 1914 júniusában. Ez az esemény volt tehát az első világháború kitörésének az ürügye. Az eredeti autó azonban csak a bécsi történeti múzeumban látható.”

A műszerek szerint ezeknek az autóknak 140 kilométer/óra volt a maximális sebessége. Azonban 80-90-nél nem mentek gyorsabban. A sebességet inkább a XX. század látványos sportautói képviselik a múzeumban.

Jackob Barnea tulajdonos

„Most egy egészen szép sportautóban ülünk. Ez egy úgynevezett E-típusú Jaguar. 1962-ben készült és a világ egyik legszebb sportautói közé tartozik. Annak idején, a második világháború után Angliában kezdték el az egészen luxus kivitelű, drága és rendkívül gyors személyautókat gyártani.”

A gyűjtemény különlegessége még néhány amerikai Lincoln, Chevrolet és Ausztria leghosszabb limuzinja. De nem lehet kihagyni a sárga taxit sem, amelybe akár 12 utas is elférne. Az autók mellett még kerékpárok és motorbiciklik láthatók szép számban. Érdekes az osztrák Puch és a magyar Dongo motor együttese 1942-ből. A közel 300 járművet állandóan fényesítik, karban tartják. Az oldtimerek pedig amellett, hogy gyönyörködtetik a szemet, még működnek is.

Kloiber Alexandra


Forrás: Pro-28 Stúdió